К взлету готов

Консорциум, состоящий департамента «Решения и услуги для промышленности» (I&S) и литовской компании «Lemminkainen Lietuva» получили заказ на модернизацию аэропорта в Паланге, Литва. Взлетно-посадочная полоса будет расширена, удлинена и оборудована новой система освещения летного поля. Модернизация аэропорта будет завершена до конца 2007 года. Проект оценивается в 6,5 млн. евро.

Начиная с 1994 года количество пассажиров третьего по величине аэропорта Литвы увеличилось в шесть раз. «2006 год был первым, когда мы приветствовали более ста тысяч пассажиров», — говорит Леонас Кветкаускас, директор аэропорта в Паланге.

Все осветительное оборудование для летного поля будет предоставлено компанией — N.V. ADB S.A. (Цавентем, Бельгия) — дочерней компанией Siemens. После модернизации аэропорт будет соответствовать условиям CAT 2 (Категория 2) Международной организации гражданской авиации (ICAO). Существующие лампы будут заменены новыми энергосберегающими галогенными лампами, имеющими более длинный срок службы. Новая система огней подхода позволит осуществлять как точные, так и неточные заходы на посадку согласно правилам визуального полета и правилам полета по приборам. Пилот получает визуальную информацию о направлении полета, наличии крена, горизонте, высоте полета и расстоянии до взлетно-посадочной полосы.

Специально для неточных заходов на посадку некоторые осветительные приборы центральной линии освещения будут дополнительно оснащены белым всенаправленным светом. Это позволит быстро и с любой стороны определить направление захода на посадку. Система освещения указателя полосы для точных заходов на посадку, состоящая из четырех смежных ламп, снабжает пилота информацией о высоте захода на посадку и глиссаде. Кроме того, зона посадки будет также оборудована системой освещения. Для ночной работы и условий плохой видимости будут установлены освещенные направляющие указатели рулежных дорожек.

Взлетно-посадочной полоса будет удлинена на 150 метров в обе стороны. Таким образом, взлетная и посадочная дистанции составят 2,3 километра. Взлетно-посадочная полоса будет также расширена до 45 метров. Финансирование проекта осуществляется из средств специального фонда Европейского союза.